Інженер-конструктор бортових систем

Мы ищем Инженера-конструктора бортовых систем. Человека, который будет отвечать за компоновку электроники, креплений и проводки в планере, принимать конструкторские решения и продвигать процесс разработки.

Что нужно делать: Компоновка борта: размещение FC, ESC, GPS, VTX, сервоприводов, батареи, камеры/гимбала с учётом CG, доступа для обслуживания и теплового режима. Проектирование креплений и посадочных мест: платформы под платы, ложементы под батарею, кронштейны под антенны, демпфирующие крепления для чувствительных сенсоров. Разработка трасс прокладки жгутов внутри планера. Выпуск чертежей посадочных мест, креплений и спецификаций крепежа. Доработка компоновки по результатам стендовых и летных испытаний (вибрации, перегрев, неудобный доступ для обслуживания).

Кто нам нужен: Опыт механической интеграции бортовой электроники в планер (компоновка узлов, крепления, трассировка проводки). Уверенное владение 3D CAD (SolidWorks, Fusion 360, CATIA или аналоги) для проектирования посадочных мест и креплений. Проведение инженерных расчётов (прочность, центрирование, масса, аэродинамика, летные характеристики). Понимание влияния вибрации, удара и влаги на работу бортовой электроники (FC, IMU, GPS, VTX) и умение проектировать демпфирующие/защитные крепления. Понимание центрирования (CG) и как размещение тяжёлых узлов (батарея, двигатель, боевой модуль) влияет на баланс и летные характеристики. Понимание базовых принципов трассировки проводки: разнесение силовых и сигнальных линий, минимизация наводок на GPS/видео/сенсоры. Практический опыт в сфере механики, мехатроники, робототехники, авиастроения или смежных направлений. Умение автономно принимать решения, брать ответственность за результат и работать без микроменеджмента.

Будет преимуществом: Опыт работы с БПЛА или другими авиационными системами. Опыт работы с ArduPilot, Mission Planner или Pixhawk. Понимание аэродинамики, конструкции летательных аппаратов и принципов центрирования. Базовое понимание электроники и протоколов. Опыт проектирования под ударные нагрузки катапультного старта. Опыт работы с композитными и 3D‑печатываемыми креплениями. Высшее техническое образование (машиностроение, авиа‑/приборостроение или смежное).

Что мы предлагаем: Гибкий график работы с возможностью начинать рабочий день с 8:00 до 10:00 и завершать с 17:00 до 19:00. Оплачиваемый отпуск — 28 календарных дней, 14 оплачиваемых больничных в год без справок. Возможность бронирования для военнообязанных. Возможность обучения и развития: опыт и поддержку наших сотрудников, помощь в профессиональной адаптации под кураторством в течение всего испытательного срока. Внутренние корпоративные скидки на заказ еды, развлечения, бытовые услуги, технику, обучение, книги, здоровье, спорт и финансовые сервисы. Быстрое принятие решений и тестирование идей — отсутствие лишней бюрократии и микроменеджмента. Профильные ивенты и чаты для обмена опытом в рамках группы компаний. Командные мероприятия, чтобы даже в сложные времена поддерживать друг друга. И считаем одной из самых весомых преимуществ — работу в команде, где тебя слышат и к тебе прислушиваются, а руководитель открыт к диалогу и предложениям. Если тебе близка миссия компании — создавать продукты, которые помогают Украине побеждать, будем рады знакомству!