WorkListВойтиОформить подписку
LD

Senior Embedded Maintenance and Troubleshooting Engineer

Архив
Luxoft (DXC) · IT-консалтинг
Вакансия в архиве · закрыта 30.10
Смотреть актуальные вакансии

Другие вакансии компании

LD
🇵🇱Krakow · ПольшаSenior·англ. C1
≈ $4,6–6,6 тыс/мес
2 ноя
LD
RemoteSenior·англ. не указан
≈ $4–7,5 тыс/мес
2 ноя
LD
🇬🇧London · ВеликобританияSenior·англ. не указан
≈ $6,3–8,5 тыс/мес
2 ноя
LD
🇺🇸New York City · СШАMiddle·англ. не указан
$100–150 тыс/год
2 ноя
LD
🇵🇱Wroclaw · ПольшаSenior·англ. C1
≈ $4,6–6,6 тыс/мес
2 ноя
Все вакансии компании

Похожие вакансии

GL
GlobalLogic · ИТ-услуги
🇮🇳Bangalore · ИндияSenior·англ. не указан
≈ $3–7,7 тыс/мес
2 ноя
TH
The Humanoid · Робототехника
🇺🇸San Diego · США·Full-timeSenior·англ. C1
$128–160 тыс/год
28 окт
GD
Grid Dynamics · Цифровая трансформация корпораций
🇩🇪Munich · Германия · remoteSenior·англ. не указан
≈ $4,1–6,7 тыс/мес
22 окт
Вакансии в Швеции

О вакансии

Откуда можно работать
Gothenburg, Швеция
из текста вакансии
Уровень
Senior
указан работодателем
Даты
Видели у компании с 28.10 по 28.10 · закрыта 30.10
вакансия закрыта, проверки прекращены
Почему в каталоге:Основана выходцами из Восточной Европы, Кавказа и Центральной АзииПодробнее о компании →Основание проверено по источнику на карточке компании. Нанимает ли компания из Восточной Европы, Кавказа и Центральной Азии прямо сейчас, мы не знаем.

Описание переведено машинно с английского.

Суть роли

Мы создаём специализированную инженерную команду для поддержки долгосрочного обслуживания и операционной стабильности шлюза автомобильной сети, который управляет обменом данными между Vehicle Computation Unit и мехатронными ECU по сетям Automotive Ethernet, CAN/CAN-FD и LIN. Работа сосредоточена на сопровождении продукта, расследовании проблем, верификации, поддержке релизов и постоянном улучшении, а не на разработке крупных новых функций.

Что предстоит делать

  • - Руководить техническими расследованиями проблем во встроенном ПО, диагностике и коммуникации автомобиля, связанных с VIU. - Сосредоточиться на системной локализации и устранении неисправностей, а не на разработке новых функций. - Выполнять технический триаж и трассировку неисправностей во встроенном ПО и в проблемах коммуникации. - Воспроизводить проблемы, анализировать логи и диагностические данные. - Формулировать технические гипотезы и проводить анализ первопричин. - Координировать корректирующие действия с представителями OEM и инженерными командами Tier-1. - Поддерживать корректировки при сопровождении ПО, технические ревью и готовность к релизу. - Проверять устранение дефектов и предотвращать регрессии. - Документировать многократно используемые знания по поиску неисправностей и методики расследований.

Требования

  • Для этой роли требуется экспертиза уровня Senior в сопровождении, поиске и анализе неисправностей во встроенном ПО. Кандидат будет применять эти знания, чтобы эффективно решать сложные проблемы и обеспечивать надёжность системы. Профессиональные навыки (hard skills) включают: - Глубокое понимание автомобильных сетей и диагностических протоколов. - Опыт диагностики проблем, связанных с распределёнными электронными блоками управления (ECU) и системами связи. - Уверенное владение Unified Diagnostic Services (UDS), диагностическими шлюзами, процессами обновления ПО и средами тестирования автомобилей. - Знакомство с разработкой встроенного ПО с упором на поиск неисправностей и решение проблем. Личные качества (soft skills) включают: - Аналитическое мышление для системного выявления и устранения проблем во встроенном ПО. - Эффективную коммуникацию для сотрудничества с кросс-функциональными командами в процессе диагностики и ремонта.

Будет плюсом

  • Опыт работы с Automotive Ethernet, CAN/CAN-FD и LIN: понимание этих автомобильных коммуникационных протоколов и их применения в сетях автомобиля.
  • Знание диагностики UDS/OBD: знакомство с диагностическими протоколами, используемыми для коммуникации с автомобилем и обнаружения неисправностей.
  • Опыт поиска неисправностей в ECU/шлюзах и анализа первопричин: умение выявлять и устранять проблемы в электронных блоках управления и модулях шлюзов.
  • Знакомство с трассами коммуникации, логами и анализом диагностических данных: умение интерпретировать данные коммуникации автомобиля для поддержки поиска неисправностей.
  • Опыт работы с потоками загрузки/обновления ПО: понимание процессов надёжного обновления ПО ECU.
  • Опыт работы с тестированием на уровне автомобиля, интеграционных стендов или HIL: практический опыт работы с различными средами тестирования для валидации автомобильных систем.
  • Знание встроенного C/C++ для анализа или реализации исправлений при сопровождении: базовые навыки встроенного программирования для поддержки сопровождения ПО.
  • Опыт работы с инженерными командами OEM и Tier-1: опыт сотрудничества с автопроизводителями и поставщиками.
  • Знакомство с CI/CD и процессами релиза/верификации ПО: понимание методологий непрерывной интеграции и развёртывания, важных для обеспечения качества ПО.

Навыки

UDSOBDAutomotive EthernetCANCAN-FDLINECUdiagnostic gatewaysHIL testingembedded C/C++CI/CDroot-cause analysis

Подходите ли вы под эту вакансию

Сверка вакансии с резюме доступна тем, кто вошел. Войти